24 DIVERGE SPORT CARBON / SPECIALIZED
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DESCRIPTION
Que votre objectif soit de vous échapper sur des routes de gravier, loin des voitures et des foules, ou de lancer le marteau devant votre course de gravier préférée, aucun vélo ne fait mieux que le nouveau Diverge. C'est tout simplement le vélo le plus rapide, le plus performant - et peut-être le plus amusant - que nous ayons jamais fabriqué, offrant une conduite rapide et vive sous tension, mais stable et inspirant confiance lorsque le terrain devient accidenté. Du Future Shock 1.5 à la toute nouvelle géométrie Gravel, en passant par le dégagement des pneus leader de la catégorie, le nouveau Diverge représente tout ce que nous avons appris au cours de plus de 40 ans de conduite sur route, gravier et terre. Le Diverge écrit un tout nouveau chapitre dans la catégorie des vélos de gravel, afin que vous puissiez imaginer de toutes nouvelles balades. C'est le véhicule d'escapade ultime.
La conduite sur gravier est peut-être un « nouveau » sport, mais notre Diverge Sport Carbon a été développé grâce à plus de quatre décennies d'expérience. Il est équipé de notre Future Shock 1.5 et d'un cadre en carbone FACT 8r pour une conduite rapide, confiante et confortable sur route, dans la terre et sur du gravier épais. Avec les pneus Pathfinder Pro 42 mm primés par Unbound, le même caoutchouc que celui utilisé sur le S-Works Diverge, vous êtes prêt à rouler aussi vite et aussi loin que vous le souhaitez.
- Avec un cadre en carbone FACT 8r, le cadre Diverge Sport est incroyablement performant et léger pour un vélo de course. Épinglez-le pour votre KOM d'escalade de terre locale ou gravissez un sommet géant de l'arrière-pays, le Diverge léger et animé vous y amènera plus rapidement.
- Vitesse, contrôle et confiance - Future Shock 1.5 est la technologie idéale pour le cycliste de gravel. Avec une souplesse axiale de 20 mm, le Future Shock 1.5 est progressivement réglé spécifiquement pour la conduite sur gravier. Cela vous permet de rester confiant et en contrôle, capable de réduire la puissance et de ne pas freiner sur les chemins de terre accidentés et dans les graviers épais et meubles, tout en gardant vos mains, vos bras et votre cou frais.
- Nous avons jeté le « statu quo » de la géométrie du gravier par la fenêtre. Le nouveau Diverge possède la géométrie la plus progressive que nous ayons jamais créée pour un vélo à barre de descente, offrant aux cyclistes un vélo performant et stable dans la terre, qui reste réactif et agile sur la route. Nous avons augmenté la portée du cadre, introduit un tube de direction plus lâche et une fourche décalée plus longue. Tout cela crée une confiance incroyable avec une sensation plantée dans la terre, tandis que les potences plus courtes maintiennent la longueur totale du cockpit la même et la direction vive. Nous avons gardé le BB du vélo bas pour augmenter la stabilité, mais suffisamment haut pour être utilisé avec des roues 650b si c'est votre problème.
- Nous avons doté le Diverge de nombreux supports de rack, y compris des supports de fourche et de tube supérieur, pour vous assurer que vous pouvez emporter ce dont vous avez besoin, quelle que soit la distance que vous envisagez d'aller ou la durée de votre séjour.
- Rien ne libère les capacités d'un vélo comme le dégagement des pneus, c'est pourquoi nous avons donné au nouveau Diverge un énorme dégagement de pneu de 47 mm avec une roue 700c et de 2,1 pouces avec une roue 650b. Grâce à une base de chaîne côté entraînement utilisant une solide poutre de carbone derrière les plateaux, nous avons créé un dégagement sans utiliser de conception de base de chaîne fragile ni augmenter la longueur de la base.
spécification
- Classeur de siège
- Alliage spécialisé, 30,8 mm
- Cadre
- Carbone Specialized Diverge FACT 8r, suspension Future Shock, boîtier de pédalier fileté, acheminement interne, axe traversant 12 x 142 mm, disque à montage plat
- Fourchette
- Future Shock 1.5 avec Smooth Boot, carbone FACT, axe traversant 12x100 mm, montage plat
- Selle
- Body Geometry Power Sport, rails en acier
- Tige de selle
- Carbone, boulon unique, 27,2 mm
- Tige
- Tige future, Comp
- Ruban adhésif
- Roubaix S-Wrap
- Guidon
- Specialized Adventure Gear Hover, chute de 103 mm x portée de 70 mm x évasement de 12º
- Frein avant
- Shimano GRX RX400
- Frein arriere
- Shimano GRX RX400
- Plateaux
- 46/30T
- Cassette
- Shimano 105 12 vitesses 11-36
- Pédalier
- Shimano GRX RX610
- Dérailleur avant
- Shimano GRX RX820
- Derailleur arriere
- Shimano GRX RX820, 12 vitesses
- Support inférieur
- Shimano Fileté BSA BB
- Leviers de vitesses
- Shimano GRX RX610, 2x12 vitesses
- Chaîne
- Shimano SLX, M7100, 12 vitesses
- Roue avant
- Jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready, 24h, moyeu d'axe traversant à roulements entièrement étanches Specialized, disque Centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton
- Roue arrière
- Jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready, 24h, moyeu d'axe traversant à roulements entièrement étanches Specialized, disque Centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton
- Chambres à air
- 700x28/38mm, valve Presta 48mm
- Pneu avant
- Pathfinder Pro 2BR, flanc Tan, 700x42
- Roue arriére
- Pathfinder Pro 2BR, flanc Tan, 700x42
- Taille de poids
- 56
- Poids
- 10,05 kg (22 livres, 2,5 onces)