24 DIVERGE STR COMP / SPECIALIZED
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DESCRIPTION
Avec la suspension Future Shock à l'avant et à l'arrière, le nouveau Diverge STR offre une conformité sans compromis. En suspendant le cycliste, au lieu du vélo, la technologie Future Shock augmente le contrôle et l'efficacité tout en réduisant la fatigue, de sorte que vous roulerez plus loin et plus vite sur un terrain plus accidenté que vous ne le pensiez possible. Et le Diverge STR le fait sans le poids, la réponse lente de la pédale et l'inefficacité des autres systèmes de suspension. Le Diverge STR Comp commence avec notre cadre en carbone FACT 11r avec suspension Future Shock avant et arrière. Il est construit avec le nouveau groupe GRX820 de Shimano pour des changements de vitesse rapides et efficaces avec une cassette 10-51 pour garantir que vous disposez de l'équipement nécessaire pour affronter n'importe quelle sortie. Le vélo roule sur les roues DT G540 avec des pneus Tracer Pro de 42 mm. Un guidon en alliage Adventure Gear, une tige de selle en carbone S-Works et une selle Power Sport complètent l'ensemble, faisant du Diverge STR le Diverge le plus performant jamais conçu.
- La nouvelle Diverge n'a pas seulement des lignes magnifiques, elle a aussi des courbes parfaites. Future Shock Rear place un débattement arrière de 30 mm sur la trajectoire idéale pour aplanir les routes accidentées. Ses commandes d'amortissement hydrauliques se déplacent pour éliminer les « oscillations » sous la puissance et garantir que les gros coups ne vous catapultent jamais hors de la selle, le tout sans compromettre l'ajustement ou l'efficacité du pédalage.
- En suspendant le pilote avec un débattement amorti et réglable (20 mm à l'avant et 30 mm à l'arrière), la technologie Future Shock absorbe les forces de choc pour améliorer votre contrôle et vos capacités tout en conservant l'efficacité et la réactivité d'un cadre rigide. Car en ce qui concerne le transfert de puissance, il s’agit d’un cadre rigide. La puissance des pédales fait sauter le vélo comme un chat effrayé. Vous êtes efficace, vous êtes à l'aise, vous avez le contrôle. Votre vélo est léger, agile et réactif.
- Né de plusieurs décennies d'innovation et de notre philosophie Smoother is Faster, Future Shock a été créé pour développer des vélos qui gagnent sur les pavés, mais il a trouvé son expression la plus pure sur le gravier. Son débattement avant réglable et amorti de 20 mm vous permet de garder le contrôle et la cible, tout en protégeant vos mains, vos bras et vos épaules des coups.
- Plus de capacités signifie plus de confiance, plus de confiance signifie plus de sorties, plus de sorties signifie plus de plaisir, et tout commence au niveau de la zone de contact. Rien ne débloque les capacités comme le dégagement des pneus, et nous nous sentons généreux. 47 mm sur une roue 700c et 2,1" sur 650B. Le Diverge STR est le vélo de gravel le plus performant que nous ayons jamais fabriqué, c'est donc le plus amusant. Nous avons fait le calcul.
Caractéristiques
- Cadre
- Cadre en carbone Diverge FACT 11r avec suspension Future Shock avant et arrière, intégration de porte SWAT™, boîtier de pédalier fileté, acheminement interne, axe traversant de 12 x 142 mm, disque à montage plat
- Fourchette
- Future Shock 3.2 avec amortisseur, soufflet lisse, carbone FACT, axe traversant 12x100 mm, montage plat
- Selle
- Body Geometry Power Sport, rails en acier
- Tige
- Tige future, Comp
- Tige de selle
- Carbone S-Works FACT 27,2 mm, déport de 20 mm
- Classeur de siège
- Alliage spécialisé, 33,3 mm
- Guidon
- Specialized Adventure Gear Hover, chute de 103 mm x portée de 70 mm x évasement de 12º
- Ruban adhésif
- Supacaz Super Sticky Kush
- Frein avant
- Shimano GRX RX820
- Frein arriere
- Shimano GRX RX820
- Plateaux
- 40T
- Leviers de vitesses
- Shimano GRX RX820, 1x12 vitesses
- Pédalier
- Shimano GRX RX820
- Derailleur arriere
- Shimano GRX RX822-SGS, 12 vitesses
- Cassette
- Shimano XT, 12 vitesses, 10-51 dents
- Support inférieur
- Shimano Fileté BSA BB
- Chaîne
- Shimano XT M8100, 12 vitesses avec maillon rapide
- Roue avant
- Jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready, 24h, moyeu d'axe traversant à roulements entièrement étanches Specialized, disque Centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton
- Roue arrière
- Jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready, 24h, moyeu d'axe traversant à roulements entièrement étanches Specialized, disque Centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton
- Chambres à air
- 700x28/38mm, valve Presta 48mm
- Pneu avant
- Traceur Pro 2BR, 700x42
- Roue arriére
- Traceur Pro 2BR, 700x42
- ÉCRASER
- Porte SWAT intégrée, système de stockage interne
- Taille de poids
- 56
- Poids
- 9,88 kg (21 livres, 12,5 onces)