SW DIVERGE STR / SPECIALIZED
SW DIVERGE STR
SW DIVERGE STR
SPECIALIZED
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SKU:96224-0052
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Avec la suspension Future Shock à l'avant et à l'arrière, le nouveau Diverge STR offre une conformité sans compromis. En suspendant le cycliste, au lieu du vélo, la technologie Future Shock augmente le contrôle et l'efficacité tout en réduisant la fatigue, de sorte que vous roulerez plus loin et plus vite sur un terrain plus accidenté que vous ne le pensiez possible. Et le Diverge STR le fait sans le poids, la réponse lente de la pédale et l'inefficacité des autres systèmes de suspension. Le S-Works Diverge STR commence avec notre cadre en carbone FACT 11r avec suspension Future Shock avant et arrière. Il est construit avec le groupe Red eTap AXS Eagle de SRAM pour un changement de vitesse rapide et efficace avec une cassette 10-50 pour garantir que vous disposez de la vitesse nécessaire pour affronter n'importe quelle sortie et un capteur de puissance Quarq vous aide à doser votre effort à la perfection. Le vélo roule sur les nouvelles roues Roval Terra CLX II plus légères avec des pneus Tracer Pro de 42 mm. Des barres en carbone Terra, une tige de selle en carbone S-Works et une selle S-Works Power avec Mirror complètent l'ensemble, faisant du Diverge STR le Diverge le plus performant jamais conçu.
- En suspendant le pilote avec un débattement amorti et réglable (20 mm à l'avant et 30 mm à l'arrière), la technologie Future Shock absorbe les forces de choc pour améliorer votre contrôle et vos capacités tout en conservant l'efficacité et la réactivité d'un cadre rigide. Car en ce qui concerne le transfert de puissance, il s’agit d’un cadre rigide. La puissance des pédales fait sauter le vélo comme un chat effrayé. Vous êtes efficace, vous êtes à l'aise, vous avez le contrôle. Votre vélo est léger, agile et réactif.
- La nouvelle Diverge n'a pas seulement des lignes magnifiques, elle a aussi des courbes parfaites. Future Shock Rear place un débattement arrière de 30 mm sur la trajectoire idéale pour aplanir les routes accidentées. Ses commandes d'amortissement hydrauliques se déplacent pour éliminer les « oscillations » sous la puissance et garantir que les gros coups ne vous catapultent jamais hors de la selle, le tout sans compromettre l'ajustement ou l'efficacité du pédalage.
- Né de plusieurs décennies d'innovation et de notre philosophie Smoother is Faster, Future Shock a été créé pour développer des vélos qui gagnent sur les pavés, mais il a trouvé son expression la plus pure sur le gravier. Son débattement avant réglable et amorti de 20 mm vous permet de garder le contrôle et la cible, tout en protégeant vos mains, vos bras et vos épaules des coups.
- Plus de capacités signifie plus de confiance, plus de confiance signifie plus de sorties, plus de sorties signifie plus de plaisir, et tout commence au niveau de la zone de contact. Rien ne débloque les capacités comme le dégagement des pneus, et nous nous sentons généreux. 47 mm sur une roue 700c et 2,1" sur 650B. Le Diverge STR est le vélo de gravel le plus performant que nous ayons jamais fabriqué, c'est donc le plus amusant. Nous avons fait le calcul.
- Le cadre en carbone S-Works Diverge STR FACT 11r est plus conforme que n'importe quel vélo à barre de descente que nous avons jamais fabriqué, mais n'ajoute que 100 grammes par rapport au cadre S-Works Diverge. Jamais aussi peu de grammes n’ont ajouté autant de capacités. Grimpez-y, faites la course ou chargez-le de sacs et d'équipements pour le long terme : le Diverge STR fait tout cela plus rapidement et plus facilement, sans excédent de bagages.
Techniques Spécifications
Poids
Taille de poids
56
Poids
8,88 kg (19 livres, 9,2 onces)
Suspension
Fourchette
Future Shock 3.3 avec amortisseur, soufflet lisse, carbone FACT, axe traversant 12x100 mm, montage plat
Jeu de cadres
Cadre
Cadre en carbone S-Works Diverge FACT 11r avec suspension Future Shock avant et arrière, intégration de porte SWAT™, boîtier de pédalier fileté, acheminement interne, axe traversant de 12 x 142 mm, disque à montage plat
Roues et pneus
Chambres à air
700x28/38mm, valve Presta 48mm
Pneu avant
Traceur Pro 2BR, 700x42
Roue arriére
Traceur Pro 2BR, 700x42
Roue avant
Roval Terra CLX II, largeur interne 25 mm, profondeur 32 mm, 21h, Tubeless ready, moyeu Roval LFD avec roulements SINC en céramique, disque Centerlock, rayons DT Swiss Aerolite
Roue arrière
Roval Terra CLX II, largeur interne 25 mm, profondeur 32 mm, 24h, Tubeless ready, moyeu Roval LFD avec roulements SINC en céramique, disque Centerlock, rayons DT Swiss Aerolite
Accessoires
ÉCRASER
Porte SWAT intégrée, système de stockage interne
Poste de pilotage
Selle
Géométrie du corps S-Works Power avec miroir, rails en fibre de carbone, base en fibre de carbone
Guidon
Roval Terra, carbone, chute de 103 mm x portée de 70 mm x évasement de 12º
Tige de selle
Tige de selle S-Works en carbone, déport de 20 mm
Tige
Potence S-Works Future avec support d'ordinateur intégré
Classeur de siège
Alliage spécialisé, 33,3 mm
Ruban adhésif
Supacaz Super Sticky Kush
Transmission
Support inférieur
SRAM DUB BSA 68
Pédalier
SRAM Rouge 1 AXS
Leviers de vitesses
SRAM Red eTap AXS
Cassette
SRAM XX1 Aigle AXS
Derailleur arriere
SRAM XG-1295 Eagle, 12 vitesses, 10-50 dents
Chaîne
SRAM XX1 Aigle, 12 vitesses
Plateaux
40T
Freins
Frein avant
SRAM Red eTap AXS, disque hydraulique, rotor CenterLine XR de 160 mm
Frein arriere
SRAM Red eTap AXS, disque hydraulique, rotor CenterLine XR de 160 mm
* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varient en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à changement sans préavis.
