GREVIL GRX600 DISQUE 2X

Plein d'essence partout : si vous voulez gagner une course de gravier, c'est le vélo qu'il vous faut. C'est le DOGMA tout-terrain. Le polyvalent GREVIL F est prêt à tout. Il peut accueillir tout type de combinaison de roues ou de pneus, s'adaptant à tous vos besoins, vous donnant la liberté de repousser les limites et de rivaliser avec vous-même.

Même hors route, l'aérodynamisme compte. Chaque watt économisé vous rapproche de la victoire, c'est pourquoi la conception du GREVIL F met l'accent sur l'aérodynamisme et la rigidité. Si vous voulez triompher sur tous les terrains, c'est le vélo qu'il vous faut. C'est le DOGME tout-terrain.

UN VÉLO AERO GRAVEL ? : L' aérodynamisme compte toujours. Les courses de gravel dépassent souvent les 200km, avec des vitesses atteignant les 70km/h, chaque watt économisé nous rapproche un peu plus de la victoire.

FORK FLAP : Fork Flap : Stabilise le flux d'air sur le train avant et améliore considérablement le coefficient de pénétration aérodynamique.

PROFIL FLAT BACK : Dérivé du DOGMA, ce profil réduit la traînée aérodynamique sur le tube, en particulier en présence de bouteilles.

TICR : L'intégration complète de tous les câbles offre une amélioration aérodynamique et permet une plus grande facilité lors du chargement des sacs.

GÉOMÉTRIE GRAVEL : la géométrie et le râteau différenciés garantissent la même piste et le même contrôle sur toutes les tailles de cadre.
- Reach and stack : Comparé à un vélo de route traditionnel, le GREVIL F a une portée plus courte et un stack plus élevé pour créer une position allongée, offrant un meilleur confort et une meilleure maniabilité
- Un angle de tube de selle accru permet un plus grand dégagement des roues
- L'angle de fourche et le râteau modifiés assurent une meilleure maniabilité et un meilleur confort de conduite
- Bases de chaîne : Mesurant entre 422 et 425 mm. C'est le meilleur compromis entre réactivité et confort. Compatible avec les roues 700c ou 650b.

DOUBLE BRAS : transmission d'énergie et absorption des vibrations maximales
Le support de chaîne droit est tourné vers le bas, tout comme le support de siège droit, pour avoir les deux triangles arrière symétriques avec une réponse uniforme aux coups de pédale. Différents points de connexion pour les haubans permettent au tube de selle d'absorber les impacts provenant de la roue arrière de manière plus uniforme.

FIBRE DE CARBONE T700 : Pour le GREVIL F, la fibre de carbone utilisée est la T700 de Toray, le meilleur fabricant de fibre de carbone au monde. Nous combinons le mélange parfait de différents types de fibres HM (module élevé) et HT (haute résistance) pour atteindre l'équilibre ultime entre rigidité et absorption des vibrations.

Construit avec Shimano GRX 600 et une paire de roues en alliage