VADO 5.0 ST / SPECIALIZED
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DESCRIPTION
Cela signifie également rouler sur votre vélo plus souvent que vous ne l'auriez pensé, découvrir de nouvelles routes, faire du sport pour être en forme, il deviendra vite votre compagnon de jeu au quotidien. Le Vado SL élimine les obstacles qui ont permis à votre ancien vélo de prendre la poussière.
SL : cela signifie "Super Light". 40 % plus léger qu’un vélo électrique traditionnel, cela signifie déplacer facilement son Vado SL dans un escalier, le monter dans le train ou le bus, ou le déposer sur un porte-vélos sans transpirer. Le Vado SL offre la combinaison parfaite de poids, de puissance, d'autonomie pour le plus grand plaisir de rouler, vous donnant ainsi toute la confiance nécessaire pour sortir plus souvent et vous rendre dans des endroits que vous n'auriez jamais imaginés atteindre.
Avec jusqu'à 130 kilomètres d'autonomie pour la batterie interne de 320 Wh et une batterie auxiliaire disponible en option qui vous permet d'obtenir jusqu'à 65 kilomètres d’autonomie supplémentaire, le Vado SL vous permet de profiter de votre sortie à vélo, sans vous soucier de l'autonomie.
- Cadre en aluminium E5, géométrie spécifique Fitness / Transport urbain, moteur montage central, batterie totalement intégrée dans le tube diagonal, câblerie interne, compatible avec garde-boue et porte-bagages, logo réfléchissant pour plus de sécurité.
- Fourche en carbone équipée de la suspension Future Shock 1.5.
- Equipé d'une transmission Shimano XT, 12 vitesses.
- Moteur Specialized SL 1.1, souple et léger.
- TCU Specialized affichant le niveau de batterie sur 10 Leds et le niveau d'assistance sur 3 Leds. Connexion ANT+/Bluetooth®. Compteur TCD inclus.
- Batterie Specialized SL 1-320, totalement intégrée, capacité de 320 Wh.
- 100 % personnalisable avec notre application mobile Mission Control.
- Extra-bright front and rear lighting to see and be seen.
- Turbo SL mounted rear rack, Racktime-compatible for your favorite bags and panniers, and DRYTECH fenders to keep the spray away.
- 12-speed Sram GX derailleur and shifter for lightweight, precise performance for the long haul.
SPÉCIFICATIONS
CADRE – E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated downtube battery, internal cable routing, fender and front rack mounts, Smooth Welds
FOURCHE – Rigid carbon fork, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat mount disc
ROUE AVANT – Specialized alloy front hub disc, sealed cartridge bearings, Center Lock™, 12x110mm, 24h with DT Swiss R500 disc, 22mm internal width, 23mm internal depth
ROUE ARRIÈRE – Specialized alloy rear hub disc, sealed cartridge bearings, Center Lock™, 12x148mm, 28h with DT Swiss R500 disc, 22mm internal width, 23mm internal depth
PNEU AVANT – Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm
PNEU ARRIÈRE – Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm
PÉDALIER – Praxis, Forged alloy M30, custom offset
PLATEAU – Praxis, 44T, 104BCD
DÉRAILLEUR ARRIÈRE – SRAM GX, 12-speed
LEVIER DE VITESSE – SRAM GX, 12-speed trigger
CASSSETTE – SRAM NX Eagle, 11-50t, 12-speed
FREIN AVANT – Tektro HD-R510, hydraulic disc, 160mm
FREIN ASRRIÈRE – Tektro HD-R510, hydraulic disc, 160mm
GUIDON – Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm
POTENCE – Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount
TIGE DE SELLE – Specialized, alloy, dual-bolt, 25mm offset, 27.2mm
SELLE – Bridge Sport, hollow cr-mo rails, 155mm