24 ENDURO COMP / SPECIALIZED
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Dollar pour dollar, l'Enduro Comp est difficile à battre. Vous obtenez le même cadre entièrement en carbone que les modèles Enduro Expert et Elite, doté d'excellents composants, notamment de puissants freins à disque à quatre pistons, une transmission 1X à large plage et une suspension RockShox performante.
- INCROYABLEMENT CAPABLE - Si l'Enduro ressemble à son frère, le Demo, c'est parce qu'il partage beaucoup d'ADN de descente. Une trajectoire d'essieu plus vers l'arrière réduit le blocage des roues lors de gros impacts. Un amortisseur positionné bas et vers l'avant le maintient planté et donne une sensation de confiance à haute vitesse. Et la rigidité équilibrée du châssis aide l'avant à se diriger avec précision et maintient l'arrière comme sur des rails. Additionnez tout cela et vous avez un vélo qui rit face aux sentiers les plus escarpés et les plus rocheux.
- ÉTONNANTEMENT RAPIDE - MONTER ET DESCENDRE LE SENTIER - Appuyez sur les pédales et le nouvel Enduro accélère beaucoup plus rapidement que ce à quoi vous vous attendez d'un meurtrier en descente. Pour commencer, nous avons augmenté l'anti-squat, de sorte que la suspension résiste mieux au pédalage. Ensuite, pour renforcer son efficacité, nous avons réorienté l'angle de la base et des tringleries d'amortisseur supérieures pour une conception beaucoup plus efficace. Le résultat final ? Moins de balancement, plus de vitesse.
- DÉMARRAGE RAPIDE AVEC AJUSTEMENT - Rapide et ajustement ne s'excluent pas mutuellement, c'est pourquoi la géométrie progressive de l'Enduro a été conçue pour monter et descendre. Pour commencer, les tubes de selle et les hauteurs d'empilement n'augmentent pas massivement entre les tailles, ce qui signifie que vous pouvez désormais choisir une taille de cadre en fonction de votre taille et de votre style de conduite. Associez ce nouveau style de taille avec un angle de tête plus lâche, une portée plus longue et un tube de selle plus raide sur toute la ligne, et vous vous retrouvez avec un cheval plus rapide et plus capable, quelle que soit la taille.
Spécifications techniques
CADRE
Cadre
Châssis et arrière en carbone FACT 11m, géométrie 29 S3 Enduro Race, intégration SWAT™ Door, boîtier de pédalier fileté, acheminement interne des câbles, pattes 12x148mm, pivots à roulement à cartouche scellés, patte de dérailleur remplaçable, débattement de 170mm
Classeur de siège
Alliage, 38,6 mm
Suspension
Amortisseur arrière
Rock Shox Super Deluxe Select Plus, 205x60, Tourillon
Fourchette
RockShox Zeb Select, amortisseur Charger RC, 15 x 110 mm, déport de 44 mm, débattement de 170 mm
COCKPIT
Tige
Potence Trail en alliage, alésage de barre de 35 mm
Guidon
Spécialisé, alliage 6061, balayage ascendant à 6 degrés, balayage arrière à 8 degrés, élévation de 30 mm, largeur de 800 mm
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Poignées de trail spécialisées
Selle
Bridge Comp, rails Cr-mo creux, 155/143mm
Tige de selle
X-Fusion Manic, réglable à l'infini, tête à deux boulons, acheminement des câbles par le bas, levier SRL LE à distance, 34,9 mm, S2-S3 : 150 mm, S4-S5 : 170 mm
FREINS
Frein avant
SRAM Code RS, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 220 mm
Frein arriere
SRAM Code RS, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm
TRANSMISSION
Derailleur arriere
SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Leviers de changement de vitesse
SRAM GX, gâchette, 12 vitesses
Cassette
Sram XG-1275, 12 vitesses, 10-52t
Chaîne
SRAM NX Eagle, 12 vitesses
Plateaux
30T
Pédalier
SRAM DUB, BSA 73mm, fileté
Pédalier
SRAM X1 6K, DUB, 170 mm
ROUES
Jantes
Specialized 29, alliage sans crochet, largeur intérieure de 30 mm, tubeless ready
Moyeu avant
Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110mm, 28h
Moyeu arrière
Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 148 mm x 12 mm, 28 trous
Rayons
DT Industrie Suisse
Pneu avant
Boucher, boîtier GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3"
Roue arriére
Eliminator, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, 29x2,3"
Chambres à air
TUBES, STANDARD 48MM PV LOW PLOMB 29x1.75/2.4, MARQUE MAXXIS
* Les spécifications sont sujettes à changement sans préavis