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VADO 5.0 ST / SPECIALIZED
VADO 5.0 ST
VADO 5.0 ST
SPECIALIZED
SKU:95022-3502
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DESCRIPTION
Cela signifie également rouler sur votre vélo plus souvent que vous ne l'auriez pensé, découvrir de nouveaux itinéraires, faire du sport pour être en forme, il deviendra vite votre compagnon de jeu au quotidien. Le Vado SL élimine les obstacles qui ont permis à votre ancien vélo de prendre la poussière.
SL : cela signifie "Super Light". 40 % plus léger qu'un vélo électrique traditionnel, cela signifie déplacer facilement son Vado SL dans un escalier, le monter dans le train ou le bus, ou le déposer sur un porte-vélos sans transpirer. Le Vado SL offre la combinaison parfaite de poids, de puissance, d'autonomie pour le plus grand plaisir de rouler, vous donnant ainsi toute la confiance nécessaire pour sortir plus souvent et vous rendre dans des endroits que vous n'auriez jamais imaginé atteindre.
Avec jusqu'à 130 kilomètres d'autonomie pour la batterie interne de 320 Wh et une batterie auxiliaire disponible en option qui vous permet d'obtenir jusqu'à 65 kilomètres d'autonomie supplémentaire, le Vado SL vous permet de profiter de votre sortie à vélo, sans vous de l'autonomie.
- Cadre en aluminium E5, géométrie spécifique Fitness / Transport urbain, moteur montage central, batterie totalement intégrée dans le tube diagonal, câblerie interne, compatible avec garde-boue et porte-bagages, logo réfléchissant pour plus de sécurité.
- Fourche en carbone équipée de la suspension Future Shock 1.5.
- Equipé d'une transmission Shimano XT, 12 vitesses.
- Moteur Specialized SL 1.1, souple et léger.
- TCU Specialized affiche le niveau de batterie sur 10 Leds et le niveau d'assistance sur 3 Leds. Connexion ANT+/Bluetooth®. Compteur TCD inclus.
- Batterie Specialized SL 1-320, totalement intégrée, capacité de 320 Wh.
- 100 % personnalisable avec notre application mobile Mission Control.
- Éclairage avant et arrière extra-lumineux pour voir et être vu.
- Porte-bagages arrière monté sur Turbo SL, compatible Racktime pour vos sacs et sacoches préférés, et garde-boue DRYTECH pour éloigner les embruns.
- Dérailleur et levier de vitesses Sram GX à 12 vitesses pour des performances légères et précises sur le long terme.
CARACTÉRISTIQUES
CADRE – Aluminium E5, support moteur sur boîtier de pédalier, batterie entièrement intégrée au tube diagonal, acheminement interne des câbles, supports de garde-boue et de porte-bagages avant, soudures lisses
FOURCHE – Fourche rigide en carbone, axe traversant Boost™ 12x110mm, disque flat mount
ROUE AVANT – Moyeu avant à disque en alliage spécialisé, roulements à cartouche étanches, Center Lock™, 12x110 mm, 24 h avec disque DT Swiss R500, largeur interne 22 mm, profondeur interne 23 mm
ROUE ARRIÈRE – Moyeu arrière à disque en alliage spécialisé, roulements à cartouche étanches, Center Lock™, 12x148 mm, 28 trous avec disque DT Swiss R500, largeur interne 22 mm, profondeur interne 23 mm
PNEU AVANT – Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm
PNEU ARRIÈRE – Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm
PÉDALIER – Praxis, alliage forgé M30, déport personnalisé
PLATEAU – Praxis, 44T, 104BCD
DÉRAILLEUR ARRIÈRE – SRAM GX, 12 vitesses
LEVIER DE VITESSE – SRAM GX, gâchette 12 vitesses
Cassette – SRAM NX Eagle, 11-50t, 12 vitesses
FREIN AVANT – Tektro HD-R510, disque hydraulique, 160mm
FREIN ASRRIÈRE – Tektro HD-R510, disque hydraulique, 160mm
GUIDON – Specialized, alliage, backsweep de 9 degrés, élévation de 15 mm, 31,8 mm
POTENCE – Potence Specialized Stealth, alliage, 14 degrés, 31,8 mm, support TCD intégré
TIGE DE SELLE – Specialized, alliage, double boulon, déport de 25 mm, 27,2 mm
SELLE – Bridge Sport, rails creux en cr-mo, 155 mm